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Sí, perdona las facturas tipo F1 (Ordinarias) tambien es aconsejable que puedas emitir anulación.
Las rectifictivas las uso para las simplificadas y para las ordinarias pero ni para sustitutivas ni para rectificativas. Las anulaciones solo para sustitutivas y ordinarias
Ejemplo sustitutiva anulada:

Selecciono una simplificada o varias, elijo el cliente y emito la sustitutiva, me doy cuenta antes de entregarla y aviso a un supervisor para que meta la clave para anularla y se me libera la simplificada para hacer otra sustitutiva,

Para una ordinaria simplemente anulo con la clave del supervisor.
También hay una discusion abierta si aunque se la entreges al cliente la anules, y como realmente no lo puedes controlar ni te metas en explicarlo, simplemete permitelo, pero dejando la opcion de alguna forma de generar un documento "interno" de anulacion para entregar al cliente para que sepa que se a anulado. El problema viene que el cliente, a pesar de anularla la declare.
Entonces si puedo anular completamente una F1, de venta de materiales, aunque tambien podria de reparacion, la verdad lo veo complicado a no ser que consignara que es por impago, que en ese caso seria una rectificativa, aunque no recuerdo el tipo...
pero bueno voy a ir por partes que sino me pierdo .
Menos mal que yo no uso tickets , ni tengo superior con llave, la que podria liar.
Entonces me recomendais que en los materiales guardados de una factura añada un campo abonado, para controlar si efectivamente se abono de esa factura, como lo veis.
  #2  
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Entonces si puedo anular completamente una F1, de venta de materiales, aunque tambien podria de reparacion, la verdad lo veo complicado a no ser que consignara que es por impago, que en ese caso seria una rectificativa, aunque no recuerdo el tipo...
pero bueno voy a ir por partes que sino me pierdo .
Menos mal que yo no uso tickets , ni tengo superior con llave, la que podria liar.
Entonces me recomendais que en los materiales guardados de una factura añada un campo abonado, para controlar si efectivamente se abono de esa factura, como lo veis.
Por impago tienes que tener una resolución judicial o algo así, no te aconsejo mucho que lo uses, eso es para reclamaciones judiciales.
Efectivamente un campo abonado pero numérico com decimales por si la cantidad abonada es menor que la original.

Última edición por ermendalenda fecha: 21-10-2024 a las 14:19:42.
  #3  
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Thumbs up Gracias por la ayuda.

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Por impago tienes que tener una resolución judicial o algo así, no te aconsejo mucho que lo uses, eso es para reclamaciones judiciales.
Efectivamente un campo abonado pero numérico com decimales por si la cantidad abonada es menor que la original.
Ok, entonces calco el "Uds" en "UdsAbono" y alli consigno las que he quitado , que pueden ser todas o no segun sea abono total o percial del elemento, gracias.
  #4  
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Hola, algo an vuelto a cambiar porque vuelve a fallar al deserializar la respuesta desde la aeat.
  #5  
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Descripcion operacion

@djatila Tienes el buzon lleno, no puedo contestar tu mensaje.
Cuando hay un error continua mandando el campo operacion vacio.
No entiendo antes se comia la descripcion de las reparaciones ahora me da error.
Cita:
HACER REVISION ANUAL CAMBIO DE ACEITE, REVISAR PARA PASAR ITV, CAMBIA ACEITE MOTOR Y FILTRO, REVISAR LUCES Y NIVELES.CAMBIAR LAS 2 ROTULAS DE DIRECCION , LOS 2 TRAPECIOS , PUESTO QUE SE OBSERBAN LOS SILENTBLOCKS RAJADOS, CAMBIAR DISCOS Y PASTILLAS DE FRENO , PORQUE LOS DISCOS ESTAN COMIDOS EN EXCESO, CAMBIAR 2 CUBIERTAS , MONTANDO LAS NUEVAS DETRAS Y LAS MAS VIEJAS DELANTE, REVISAR LUCES, AL CAMBIAR LA BOMBILLA DE POSICION DELANTERA IZQUIERDA SE FUNDE EL FUSIBLE, AL COMPROBAR SE APRECIAN CABLES DEL CABLEADO INTERIOR DEL FARO PELADOS , DESMONTAR PARAGOLPES DELANTERO , SACAR FARO, SANEAR CABLEADO Y REMONTAR, CAMBIAR PILOTO MATRICULA TRASERO DERECHO Y BOMBILLA POSICION TRASERA IZQUIERDA.LLEVAR A ALINEAR DIRECCION, PONER ADITIVO ANTI POLUCION GASOLINA, PROBAR EN CARRETERA Y PASAR ITV, HACIENDO COLA PORQUE NO HAY TURNOS.
Sera por que se pasa de caracteres? , he quitado incluso los retornos de carro por si acaso.
  #6  
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@djatila Tienes el buzon lleno, no puedo contestar tu mensaje.
Cuando hay un error continua mandando el campo operacion vacio.
No entiendo antes se comia la descripcion de las reparaciones ahora me da error.

Sera por que se pasa de caracteres? , he quitado incluso los retornos de carro por si acaso.
Son 500caractteres máximo
Pero tampoco es necesario que detalles a ese nivel la operación
Con poner reparacion o algo así
  #7  
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Son 500caractteres máximo
Pero tampoco es necesario que detalles a ese nivel la operación
Con poner reparacion o algo así
Ok, gracias, es que como tambien estoy intentando adaptar la factura electronica a la vez y ahi si que hay que especificsarlo, pues por eso.
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