A proposito de Bill Gates

[rafita]

Tres cosas quiero añadir:

* Esta noticia debería estar en chistes, por muy real que sea, yo no he parado de reir.

* Tengo un amigo en alemania que estudia informática: todo está orientado a los microprocesadores que instalan en sus automóviles. Esto ayuda a que su industria automovilistica sea tan importante, y también ayuda a que su industria informática progrese adecuadamente. Por cierto, allí, en la universidad no ven nada de Windows, sólo Linux.

* Hace un montón de años leí (en una revista informática para profesionales) una noticia similar que os resumo aquí:
Estaban probando en un Smart la versión de Windows para gestionar los sistemas electrónicos en los vehículos.
Tras varias vueltas a la pista, el vehículo se salió en una curva de las más fáciles del circuito y chocó contra una valla.
Cuando los ingenieros le preguntaron al piloto de pruebas qué había ocurrido, este incredulo respondios (algo parecido a esto):
"todo iba correctamente, cuando en la pantalla apareció un mensaje de error: windows no puede iniciar el módulo XXXXX, el sistema se bloqueó, y el vehículo dejó de responder y me salí de la pista".
Perdón por la poca exactitud de la noticia, pero hace mas de ocho años y ni conservo la revista ni he podido encontrarla en Internet. Sólo deciros que era una revista informática seria (semanal y únicamente para profesionales), y que tenía visos de noticia real.

[Casimiro Noteví]

Tranquilo, me lo creo

[[Lepe]]

Yo al menos veo como "chiste" la noticia, no creo que ocurriera realmente.

Por otro lado, lo que comentan del cierre centralizado automático, solo es cuestión de pasarse por el taller autorizado y decir que lo desactiven. Es un peligro, sobre todo, en casos de accidentes, el coche queda cerrado y solo los bomberos podrán abrirlo (previa destrucción de la puerta).

Sé que el hecho de romper una puerta del coche no tiene valor frente a salvar una vida, pero si el accidente es de "gravedad menor", el coche es nuevo y tienen que destrozar la puerta, fastidia un poco.

La forma de cambiar esa opción es fácil, al menos en el Renault Laguna, se quita el cenicero del coche, y detrás está la conexión; cualquier taller oficial podrá realizar la tarea, por algo disponen del portátil, el CD con el programa según modelo del coche, y cable de conexión.

No estaría de más saber que otras opciones se pueden cambiar, preguntándole al técnico de turno. (encendido de luces por sensor, parabrisas automático según la lluvia, etc).

Saludos.

[[Bicho]]

Empezado por Lepe

La forma de cambiar esa opción es fácil, al menos en el Renault Laguna, se quita el cenicero del coche, y detrás está la conexión; cualquier taller oficial podrá realizar la tarea, por algo disponen del portátil, el CD con el programa según modelo del coche, y cable de conexión.

No estaría de más saber que otras opciones se pueden cambiar, preguntándole al técnico de turno. (encendido de luces por sensor, parabrisas automático según la lluvia, etc).

Eso no sería como modificar el registro de Windows o parchear el programa??

Saludos

[[seoane]]

Empezado por Bicho

Eso no sería como modificar el registro de Windows o parchear el programa??

Saludos

Esas opciones ya vienen preparadas para ser modificadas en el taller, pero algunos no se paran ahí y reprograman las "centralitas" para obtener mas potencia. Pero claro, hay que tener mucho cuidado donde se toca

[jorge1987]

Uou, autos con tarjetas????

Con microprocesadores????????

xDDDDDDDDDD

Creo que va a pasar algun tiempo antes de que eso llegue por aca (Argentina).

Saludos

[Casimiro Noteví]

Empezado por jorge1987

Uou, autos con tarjetas????

Con microprocesadores????????

xDDDDDDDDDD

Creo que va a pasar algun tiempo antes de que eso llegue por aca (Argentina).

Saludos

Si, efectivamente, actualmente todos los coches y motos traen unos programas grabados en chips que se pueden cambiar por otros que ofrecen más potencia o más aceleración, o más "bajos", o una conducción más suave, o lo que sea...