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Posteado originalmente por kinobi
de hecho los fabricantes de coches (en general) distribuyen manuales y documentación sobre como está construido el vehículo, de forma que o bien tú, o una serie de talleres (oficiales o no), puedan reparar averías que se produzcan por el uso
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Eso es muy relativo, por ejemplo BMW tiene maquinas especificas de diagnostico de motores que no vende a nadie que no sea taller oficial, y a ver donde vas con un coche lleno de electronica con una averia, o el tema de las herramientas especiales para desmontar ciertas partes que solo ellos tienen, si no me equivoco los Opel de gama alta tienen el bloque de motor sellado con una carcasa y si no eres del taller autorizado, con la herramienta precisa, es que no puedes ni cambiarle el agua al canario.
Vamos que eso de que en otros gremios es costumbre y aqui somos un poco mafiosillos
(aqui falta un carita con parche pirata), no lo veo nada claro.